Plazas libres de aparcamiento

Plazas libres en vivo · Donostia, Bilbao, Málaga y Zaragoza con datos reales

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Qué enseña esto. Plazas libres de aparcamientos públicos, en vivo, de los ayuntamientos que las publican. Nada de lo que se ve como dato real está calculado ni estimado: si una fuente no publica una cifra, aquí sale «sin dato», no un número inventado.
Donostia (real): capa Lurpeko Aparkalekuak de GeoDonostia (ext/GARRAIOA/MapServer/43), con plazas totales y libres. 16 aparcamientos. Es la única fuente que manda cabeceras CORS, así que se lee directa desde el navegador.
Bilbao (real): capa GEOBILBAO_AparcamientosRotacion de GeoBilbao. De sus 66 registros, 46 son de residentes y quedan fuera; de los 20 restantes el ayuntamiento solo alimenta seis con ocupación. Euskalduna y Zabalburu están en la capa pero llegan vacíos: salen como «sin dato» y se encenderán solos el día que empiecen a reportar.
Málaga (real): aparcamientos públicos municipales del portal de datos abiertos, actualizados cada minuto, con nombres y coordenadas de su propio catálogo. Dos avisos heredados de la fuente: no publica el aforo (por eso no hay porcentaje, solo plazas libres), y el catálogo da las mismas coordenadas a El Palo y Pío Baroja y no nombra el aparcamiento «SA», que aparece con su identificador y sin punto en el mapa.
Zaragoza (real): ocupación de los cinco aparcamientos de VINCI que publica el Ayuntamiento de Zaragoza cada 90 segundos, cruzada con su catálogo municipal para nombres y coordenadas. Tampoco publica aforo.
Buscadas y descartadas, por ahora: Madrid tiene ocupación en tiempo real, pero solo por SOAP/WSDL y sin endpoint REST público documentado. Valencia publica zonas ORA y aparcamientos por barrio, pero la ocupación va por suscripción push de su plataforma VLCi, no por una API abierta. Barcelona publica el inventario de la red B:SM, sin ocupación. Vitoria-Gasteiz enseña plazas libres en la web de TUVISA, sin API documentada. Santander tiene la API más completa sobre el papel, pero no hemos dado con el nombre de la colección. Se quedan como simuladas o fuera hasta encontrar una vía real.
Simulados: capacidades reales pero ocupación generada en Vitoria-Gasteiz, Santander y la costa. Van marcados como SIMULADO en su pestaña, y ninguna de sus cifras es real.
Cómo llegan los datos: salvo GeoDonostia, ningún servicio manda cabeceras Access-Control-Allow-Origin, así que el navegador no puede leerlos. Todos pasan por un puente que los lee y los reemite: una Edge Function de Supabase en producción, servidor.py en local. Cada ciudad falla por su cuenta — una caída no tumba al resto — y la página lo dice en pantalla.
Zonas OTA y transporte público: apagados. El interruptor OTA_Y_TRANSPORTE, al principio del script, los devuelve tal cual estaban: zonas de pago por tarifa, plazas de calle, zonas de residentes, paradas de autobús y redes de Euskotren y Renfe, todo de Donostia. Los enlaces a las apps de pago de la OTA sí siguen visibles, ciudad por ciudad.
Mapas base (selector arriba a la derecha): callejero de OpenStreetMap vía CARTO, callejero oficial del IGN, ortofoto PNOA del IGN, ortofoto de geoEuskadi y satélite de Esri. Todos gratuitos y de uso permitido citando la fuente. Requiere internet.